“哎呀！这孩子都跑到对面去了！”

一声惊呼，一个身影迅速冲过车道

“不要动！不要命了你！”

他一把抱起在高速上乱跑的小童，迅速转移到安全地带

这段惊险的救援视频曾在网络上引发广泛关注，而画面中的救人者，是一名普通的货运司机——杨建文。

“这个事呢，换谁他都会去这么做的。”谈起那天的义举，29岁的杨建文语气平静，“没想到能够受到这么多的关注，那肯定还是要回归正常的生活。”

杨建文今年29岁，从事货运行业已有4年多。这次接到的是一单送往西藏阿里的急件——全程4300多公里，运送食品。他告诉我们，这是春节前的最后一单，货主要求6天送达，他和同伴计划两人轮换驾驶，3天左右赶到。“越快越好，要给他们送到。”他说，“有些时候有这个企业的模具、配件，如果货不到，可能停工停产一天，要损失很多很多钱。”急货主之所急，是这位年轻司机的职业信条。

常年奔波在外，杨建文一出去就是十天半个月，有时甚至一个多月回不了家。“有时候路过一些幼儿园或者小学放学的时候，就会特别想自己的孩子。”

“你像我这个胳膊，有咔啪咔啪的声音；常年踩着油门，左腿跟右腿的小腿是不一样粗的。”这份工作对身体也是一个不小的考验，但是他很坦然，“我没觉得有啥，没有说觉得很苦啊很累啊。男人嘛，趁年轻啊，你现在不熬什么时候熬啊？”

作为运满满平台上的资深司机，杨建文主要接长途单。“一个月大概就是20-40单左右，收入1万到2万。”他毫不吝啬分享自己的工作经验，“运满满平台呢，你只要干货运行业就离不开这个平台。”

他告诉记者，自己的信用分很高，这在平台上意味着更多机会。“信用分越高的人，抢单就越容易。基本上我能看得上我要下手的单子，我秒抢都能够中单。”他笑着说，“这代表信用越好的人，他会越干越好。”

对于未来，这位曾在高速上勇救儿童的司机有着朴素的愿望：“新的一年呢，也希望我自己能够接到更多好的订单，大家都平平安安的，快快乐乐的，健健康康的。”

这不，刚完成这趟阿里之行，他又在规划着：“干完这一趟回家，陪老婆孩子呢，过个好年。”

从高速救人到雪域送货，杨建文的故事里，没有惊天动地的壮举，只有日复一日的坚守；没有豪言壮语，只有方向盘后的默默付出。而这，正是无数中国货运司机的真实写照——他们既是道路上的平凡劳动者，也是关键时刻挺身而出的普通人。车轮滚滚，驶向远方；初心不改，一路向前。向每一位在路上的货运人致敬！